欢迎光临车用仪表网站,为您提供专业的车用仪表生产销售及智能仪表设备维修

车用仪表

为客户提供品牌车用仪表及专业的汽车仪表维修

【最新消息】常用车用仪表仪表车联怎么用

作者:佚名      发布时间:2021-06-06      浏览量:0
有余,时至今日汽车的电子化越来越广泛,正因为这百年的积累,才有了现在自动驾驶的苗头。车载中控屏幕“逆行者”的出现,并不会减弱其前进的步伐,或许阿汤哥《碟中谍4》中经典的宝马i8画面,就是未来车载屏幕的雏形也说不定。各大汽车品牌的中控屏越做越

1、
有余,时至今日汽车的电子化越来越广泛,正因为这百年的积累,才有了现在自动驾驶的苗头。车载中控屏幕“逆行者”的出现,并不会减弱其前进的步伐,或许阿汤哥《碟中谍4》中经典的宝马i8画面,就是未来车载屏幕的雏形也说不定。各大汽车品牌的中控屏越做越大,从原本的6英寸、8英寸、10英寸,一直扩大到如今的17英寸,甚至有的车整个面板放眼望去,全部都是屏幕。HUD的兴起从显示车辆数据、导航开始,随着ADAS提供更多的车道信息及预警系统,其输出展示的最好空间就是在前挡风玻璃上,这给了市场巨大的想象空间。5G赋能
2、
的eMBB,uRLLC,mMTC三大场景,将加速L4,L5级自动驾驶的应用场景落地;与AI技术相结合,成为人机交互HMI的重要入口。V2X(车到一切)技术可以让汽车与基础设施以及其他车辆通信,让驾驶更安全、更高效。提醒驾驶员注意道路施工、交通堵塞和紧急车辆。C-V2X从4GLTE演进到LTE-V,现在正在经历着5G-V2X的发展阶段。V2X可以分为广域和狭域,C-V2X更多是从移动通信厂商角度提出应用于汽车通信网络的技术。车载语音技术现已从单纯的本地识别,过渡到云端交互,未来的趋势便是AI智能助
3、
理。近年来,车载语音交互平台的争夺战也正式进入白热化。中控屏幕的出现并无可厚非,但科技性的体现,不应与屏幕的大小挂钩,而应该以内容为主。车机系统的升级是为了智能化,提升车辆迭代和升级的便利性。液晶仪表大行其道,全液晶大屏和全液晶仪表盘,似乎已经成为了一辆车科技感和高端化的象征,相比简单稳定的传统机械仪表,能否守住一席之地?2020年我国新车市场将迎来ADAS搭载的爆发年,目前新车装载率为30%,每年市场渗透率为30%,以此推算会在2024-2025年达到新车出厂都会装配ADAS功能。新推出的汽车
4、
中控大屏,已不像以往那样,仅仅是一款能看的大屏幕而已。通过它,很多车型已能实现除了驾驶之外的几乎所有操作。了确保自动驾驶汽车的安全,即意味着自动驾驶汽车在行驶过程中不会撞到任何人或物,所以在汽车行驶过程中需要知道其周边物体和车辆本身之间的距离。深圳华一认为,随着科技技术的不断进步,手势识别、语音控制、生物识别等技术的不断成熟,中控大屏必定是大势所趋。不一定会增加汽车的危险性。随着AR技术的发展,其在汽车安全领域的运用也将不断扩大。本文主要将介绍AR技术的原理以及AR技术在汽车安全领域的三个应用实